HomeContact UsFAQsTestimonial

Sepeda

LAMPU KARBIT / MINYA.. (7) POMPA.. (4) LIS KETENGKAS.. (1) BOSS ASS / TROMOL / .. (18) GIR TENGAH.. (9) KRIWIL ( FREE WHEEL .. (1) SADEL & PEN SADEL.. (4) DINAMO.. (47) ANTIK - ENAMEL DAN L.. (8) KETENGKAS.. (7) GARPU.. (9) BUKU-BUKU.. (1) KOMPOL + TAS SEGITIG.. (6) KUNCI & GEMBOK.. (9) ANTENA BENDERA.. (1)
tampilkan seluruhnya

— Kami Siap Men-support Anda! Klik-lah Yahoo! Icon dibawah ini untuk chatting dengan kami!

      



Pengunjung Website Sampai Hari Ini!

Web Site Hit Counters
17 Oktober 2017



– Wira Wiri
– PODJOK
– Solokomunitas
– Juragankeset

—Produk SEPEDA ANTIK DLL

FOTO PRODUK

 

PRODUK DETAIL

 PRODUK ID : 459 –SEPEDA ANTIK DLL
 NAMA PRODUK : GAZELLE GAPIT 8V - seri 1052316 thn 1953
 HARGA : NEGOSIASI
 UPDATE : 01 Januari 2011
 STATUS : AVAILABLE
 DESKRIPSI

Ketika pertama kali saya mempelajari sejarah maupun model Gazelle type 8 V ini , hati saya langsung kepikat dan saya secara pribadi terobsesi untuk mendapatkan sepeda jenis ini dengan satu pikiran harus bisa dapat satu , dimanapun dan kapanpun , walau harus bayar mahal untuk itu , karena saya tahu ini barang SUPER - SUPER - SUPER LANGKA !!! Barang nya hanya tersisa beberapa puluh saja di belanda itupun kondisinya banyak yg sudah tidak original sedangkan  yg kondisinya masih prima hanya ada beberapa buah saja tersebar seantero belanda dan yg tahu dimana , di kota mana , siapa pemilik , hanya malaikat yg tahu . Berdasarkan catatan sejarah persepedaan dan komentar para pakar maupun pengamat sepeda di Belanda , sepeda jenis ini di produksi sangat terbatas sebagai LIMITED EDITION , pada waktu itu pihak Gazelle sedang mencoba mengalahkankan Kruisfiets Simplex yg model nya adalah cross dan di variasi  gapit dalam satu kesatuan type sepeda  , sementara Gazelle mengeluarkan dua type yg terpisah yaitu cross frame saja dan gapit saja seperti 8 V ini , untuk cross frame nya Gazelle memenangkan pertarungan itu dan hal itu di buktikan dengan di produksi model tersebut sampai  detik ini , sedangkan 8 V nya hanya di miliki segelintir orang saja , karena pertimbangan sangat mahal dan di waktu itu sendiri ada banyak type cross maupun gapit yg beredar , termasuk Fongers , Locomotif , Union , Batavus maupun Junker , jadi konsumen tidak tertarik untuk membeli type 8 V ini dan produksi sangat terbatas .  Oleh karena itulah sepeda ini menjadi sangat langka dan diburu para kolektor baik di belanda maupun di Belgia , bahkan di German juga . Lalu bagaimana di tanah air ???  Sepertinya jenis ini hanya ada di buku atau gambarnya saja karena setelah belanda kehilangan Indonesia sebagai negeri jajahan dan 2 kali mereka berusaha menjajah kembali dengan peristiwa Clash I - 1947 dan Clash  ke II - 1949 , tentunya kita tidak mengimport satu sepedapun dari belanda sehingga ada banyak type maupun nomer seri frame yg tidak masuk ke Indonesia dan nomer urutnya terputus . Gazelle 8 V ini di beri nama demikian karena ini type 8 dan V diambil dari bentuk gapitnya yang membenuk hurup V kalau di lihat dari depan V juga artinya Victory ( kemenagan ) , sepeda ini benar-benar nyaman dinaiki , semua masih stabil , dan terkesan sangat kokoh terutama bagian T nya  antara pipa gapit dan pipa di lurus di bawah sadel kebawah di tahan oleh pipa kecil yg berbentuk seperti daun teratai menjamin kekuatan sambungan penahan gapitnya , kwalitas dan penggarapannya terkesan halus dan terlihat asli buatan pabrik . selain penampilan kuat dan kokoh juga sepeda ini kelihatan benar-benar antik dan cantik , dan sulit untuk di tiru . Dari semua produk gazelle , kita akan terkagum kagum melihat segi kualitas dan detail yg di miliki sepeda Gazelle , mur dari baja keras dan di kroom , untuk bagian tertentu dari kuningan agar gampang di buka setelah kena lumpur dan air selama puluhan tahun , cukup di kuas minyak tanah , mur -baut nya bisa langsung dibuka seperti di bagain bawah spakbor belakang . Adapun untuk sepeda ini keterangannya sbb : Barang asli di Import dari Holland , milik EX Kolektor Gazelle yg negosiasi untuk mendapatkan nya cukup sulit dan makan waktu lama , kondisi cat masih  90 %  dan di jamin masih cat originalnya  , lis emas masih kelihatan di beberapa bagian walau tidak utuh seluruh bagiannya ,  , stuur asli dan kroom masih mengkilat putih , handel baut dan semua tarikan rem masih asli semua , juga mur baut di semua bagian masih asli semua , ruji , nippel , velk , tromol , ban semua aslinya , perhatikan foto-fotonya satu persatu , stoplamp , simbol kijang di bawah stoplamp , semua original , boncengan model dobel standar asli bawaan seri 10 dan tutup lumpur kiri kanan asli Gazelle , ketengkas asli buatan Holland merk Woerd , gir tengah , pedal asli bawaan gazelle , tangan pedal model tengah ada alur  , sadel asli brooks , yg pasti sepeda ini benar-benar klas KONTES dan Khusus buat KOLEKTOR FANATIK dan SERIUS SAJA !!!

NB : sudah ada yg berminat dan mau tukar tambah sepeda ini dengan dengan dua sepeda gazelle dames seri 10 & 11 serta di tambah sejumlah uang .

Sepeda ini ke othentikan dan keasliannya di GARANSI 100 %  dan bila ada klaim kami siap dan sanggup mengganti rugi 2 kali lipat dari harga pembelian bila mana di kemudian hari sepeda ini tidak terbukti ke asliannya .

 

FOTO LAINNYA UNTUK PRODUK INI (28 FOTO)